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巡更棒精細(xì)化助力線路巡更作業(yè)排除“疾患”

近幾年，作為新興的巡檢工具，巡更棒憑借其機(jī)動(dòng)靈活、成本低、環(huán)境要求低、便于攜帶和運(yùn)輸、可帶電作業(yè)、不受地形限制等諸多優(yōu)勢(shì)，在輸電線路的日常巡更與精細(xì)化巡更作業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。

讓電子巡更變得越來越具有靈活性、智能性，彌補(bǔ)當(dāng)下的空缺與不足

　電子巡更在高危環(huán)境下設(shè)備的巡檢與監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)站的無人值守，以達(dá)到減員增效、安全生產(chǎn)的目的，巡更棒由防爆輪式自動(dòng)充電裝置、無線基站和上位機(jī)遠(yuǎn)程控制站組成進(jìn)行通信。數(shù)據(jù)采集端，通過現(xiàn)場(chǎng)確定被巡檢設(shè)備并規(guī)劃最優(yōu)路徑，使巡更人員能夠按照巡檢要求進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè)，集巡檢設(shè)備和環(huán)境圖像信息。可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行高效巡視，鏡頭裝有雨刷，能夠清理鏡頭保護(hù)玻璃上的水漬和浮土等，使監(jiān)控畫面維持在較清晰的狀態(tài)。在無線基站之間通過光纖進(jìn)行連接，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。

電子巡更守護(hù)疫情防控第一線，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

電子巡更上市后，將人力從低質(zhì)、重復(fù)的工作中解放出來，提升效率的同時(shí)更拓展出更多可能性，比如巡更機(jī)器在疫情期間充當(dāng)防控一線工作人員。應(yīng)用AI的門檻更低、成本更低、效率更高，助力企業(yè)和開發(fā)者加速生產(chǎn)智能化。電子巡更能夠快速完成智能化升級(jí)，也快速開啟了輔助安保人員的實(shí)際行動(dòng)。

巡更人員如何提高執(zhí)行機(jī)房室內(nèi)的效率與巡檢任務(wù)？

巡更人員執(zhí)行機(jī)房室內(nèi)巡檢任務(wù)時(shí)，室內(nèi)巡檢次數(shù)為一天四班，減少了漏檢和故障誤報(bào)的概率，有效地解決了數(shù)據(jù)中心人工室內(nèi)巡檢準(zhǔn)確率低，標(biāo)準(zhǔn)化程度地、機(jī)房環(huán)境安全檢測(cè)和資產(chǎn)盤點(diǎn)等問題，有效緩解了運(yùn)維人員不足的問題。當(dāng)機(jī)房發(fā)生故障，在無運(yùn)維人員及時(shí)處理的情況下，對(duì)故障排查和處理可實(shí)現(xiàn)秒級(jí)響應(yīng)，響應(yīng)時(shí)間縮短80%。

電子巡更的推廣應(yīng)用與賦能提升，可有效推動(dòng)巡更行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展

現(xiàn)在，利用電子巡更系統(tǒng)開展室外巡視，規(guī)劃好巡檢路線，巡更系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行所有相關(guān)表計(jì)的檢測(cè)與讀取，將在輸電線路巡檢、現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控等方面進(jìn)一步開展合作，逐步推動(dòng)電力巡檢行業(yè)向智能化方向發(fā)展。工作人員再也不用花費(fèi)6個(gè)小時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)巡檢，而只需要在遠(yuǎn)方的主控室一鍵下達(dá)巡檢任務(wù)。電子巡更的推廣應(yīng)用與賦能提升，可有效推動(dòng)巡更行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

隧道“檢驗(yàn)”，從人工巡檢轉(zhuǎn)向大數(shù)據(jù)、智能化電子巡更時(shí)代

電子巡更的特點(diǎn)是效率高、可移動(dòng)、非接觸，特別是信息處理自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化，也是隧道巡檢的發(fā)展方向，應(yīng)用于隧道病害檢測(cè)當(dāng)中，這些智能巡檢技術(shù)可以逐步代替人工，完成隧道基礎(chǔ)設(shè)施的自動(dòng)檢測(cè)。裂縫檢測(cè)智能巡檢技術(shù)主要分兩個(gè)步驟，第一步是圖像裂縫采集，利用電子巡更系統(tǒng)和特制的輔助光源，保證采集到高質(zhì)量的隧道圖像

林業(yè)巡檢手持終端防護(hù)巡更棒實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理與有效管理

巡更棒通訊的穩(wěn)定性表現(xiàn)在兩個(gè)方面，其一，通信模塊要選擇穩(wěn)定性好的。其二，巡更棒的天線設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要緊密配合，以確保天線釋放最佳性能。除此之外，需要在特定環(huán)境下反復(fù)測(cè)試，不斷的改進(jìn)提升，保證通訊性能的穩(wěn)定性。

規(guī)范公共場(chǎng)所用電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)行維護(hù)，巡檢方案將全面保障用電安全

巡檢方案可以起到保障安全用電的實(shí)用性和前瞻性作用。為確保標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性，研制過程中，專門在全省21個(gè)地市路燈照明、監(jiān)控安防、酒店業(yè)、交通信號(hào)、廣告行業(yè)、物業(yè)管理行業(yè)等34家單位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證，全部通過驗(yàn)證。電子巡更還主動(dòng)適應(yīng)新能源汽車充電樁、快遞柜、視頻監(jiān)控等新生的用電業(yè)態(tài)，在技術(shù)上要求公共場(chǎng)所用電設(shè)施末端加裝漏電保護(hù)開關(guān)，人手可及的插座必須使用安全插座、彩燈使用安全電壓等；在管理上以產(chǎn)權(quán)明晰責(zé)任，要求有安全預(yù)控方案并按要求由有專業(yè)資質(zhì)人員巡檢，確保公共場(chǎng)所人身安全。

工廠企業(yè)應(yīng)該選擇什么樣的電子巡更巡檢方案？

如若需要記錄巡更工廠設(shè)備的參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)、到達(dá)各個(gè)設(shè)備的時(shí)間、日期、名稱，則需選用中文數(shù)據(jù)采集器。數(shù)據(jù)采集器多種多樣，一般都是帶顯示的，由于工廠環(huán)境有的高溫高壓，所以需要選擇OLED顯示屏的設(shè)備，而不是普通液晶，帶OLED顯示屏工作溫度在-40℃～+80℃，抗震能力高于液晶顯示屏，而且在陽光下仍然顯示清晰。如只需要完成到崗就可以，那么可以選擇普通巡檢器。

電子巡更設(shè)備具備哪些優(yōu)勢(shì)以及未來普及應(yīng)用需注意什么？

相比于傳統(tǒng)的巡更來說，電子巡更設(shè)備具備兩方面的優(yōu)勢(shì)：①巡更棒易于攜帶、使用靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，不僅能節(jié)省時(shí)間和人力成本，而且還能降低巡檢人員的安全風(fēng)險(xiǎn)，保障作業(yè)的安全。②除了巡更之外，還能提供數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)分析、處理決策等幫助。作為一個(gè)重要平臺(tái)，電子巡更上面可以集成攝像頭、傳感器、人工智能等多樣技術(shù)與設(shè)備，這些能夠幫助其在獲取圖像與視頻信息的同時(shí)，也能進(jìn)行高速傳輸、分析和處理，從而成為重要的智囊。

全天候、高頻率的電子巡更產(chǎn)業(yè)需求與優(yōu)勢(shì)升級(jí)

隨著智能保安值守和電子巡更模式的推廣，對(duì)巡更方案提出了更高的要求，迫切需要一種更為先進(jìn)、智能的巡更模式。即采用巡更系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行巡更巡檢，既可以方便觀察巡更人員的狀態(tài)與巡檢任務(wù)是否完成到位，充分反應(yīng)了電子巡更的靈活性和智能性，同時(shí)也可以發(fā)揮巡更棒精度高、反應(yīng)靈活、全天候的優(yōu)點(diǎn)。

智能化巡更應(yīng)用已入駐地鐵領(lǐng)域，正不斷往更大規(guī)模的行業(yè)推廣

目前中國(guó)有14萬公里左右的運(yùn)營(yíng)中的鐵路里程，鐵路里程依靠巡更管理人員在做巡檢的，所以很常見的是我們坐高鐵的時(shí)候，經(jīng)常看到巡檢鐵路工人進(jìn)行巡檢，鐵路巡更效率漸長(zhǎng)且正常化。電子巡更在高鐵路段，還有地鐵領(lǐng)域，也在做大規(guī)模的推廣，想通過這種智能化的巡更應(yīng)用，對(duì)整個(gè)高鐵領(lǐng)域、交通領(lǐng)域形成一個(gè)非常好的助推和助力。

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