地鐵交通極大方便了城市居民的出行，但是地鐵隧道中出現(xiàn)的各種“病害”，如隧道裂縫、滲漏水、沉降、襯砌剝落、掉塊等，給電客車安全運(yùn)營帶來挑戰(zhàn)。以隧道裂縫為例，其形成原因比較復(fù)雜，巖層性質(zhì)、巖土壓力、混凝土收縮、結(jié)構(gòu)移位變形、侵蝕破壞、施工遺留等都是潛在誘因。特別是南方的過江過河隧道或地下水較豐富區(qū)域的隧道，如果產(chǎn)生裂縫產(chǎn)生就會(huì)產(chǎn)生滲漏水，影響地鐵運(yùn)行的安全。因此需要定期巡檢，及時(shí)養(yǎng)護(hù)、維修。
地鐵隧道病害與表面狀態(tài)檢測則是保障安全運(yùn)營的重要內(nèi)容之一。否則，地鐵隧道一旦發(fā)生事故，將會(huì)給生命財(cái)產(chǎn)帶來巨大損失。盡管傳統(tǒng)的超聲波檢測法、聲發(fā)檢測法、電磁波檢測技術(shù)等不斷提高檢測精度，但速度低、效率慢，難以滿足現(xiàn)代軌道交通快速發(fā)展的需求。而巡更信息技術(shù)的發(fā)展，多維傳感、機(jī)器視覺檢測技術(shù)的使用則為這項(xiàng)檢測工作的提速、高效提供了新的契機(jī)，將主動(dòng)權(quán)掌握在自己手中這將推動(dòng)我國城市軌道交通進(jìn)一步向大數(shù)據(jù)、智能化、精準(zhǔn)化方向去發(fā)展，讓老百姓出行更安全、更便利，乘坐舒適性更高。
電子巡更的特點(diǎn)是效率高、可移動(dòng)、非接觸，特別是信息處理自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化，也是隧道巡檢的發(fā)展方向，應(yīng)用于隧道病害檢測當(dāng)中，這些智能巡檢技術(shù)可以逐步代替人工，完成隧道基礎(chǔ)設(shè)施的自動(dòng)檢測。裂縫檢測智能巡檢技術(shù)主要分兩個(gè)步驟，第一步是圖像裂縫采集，利用電子巡更系統(tǒng)和特制的輔助光源，保證采集到高質(zhì)量的隧道圖像。
智能巡更技術(shù)有助于解放人力，服務(wù)地鐵運(yùn)維，目前這種技術(shù)對(duì)于背景簡單的普通隧道裂縫識(shí)別率比較高，可以達(dá)到84%以上。但對(duì)于比較復(fù)雜環(huán)境下的裂縫，識(shí)別率還有待提高。在未來巡檢算法上，加強(qiáng)對(duì)不同類型紋理噪聲的識(shí)別，提高圖像處理的計(jì)算效率，進(jìn)一步提高隧道病害檢測效率。我們科技工作者還要繼續(xù)努力，推動(dòng)基礎(chǔ)研究創(chuàng)新。
如需要了解電子巡更、巡更棒、巡更系統(tǒng)、巡更、巡檢的可繼續(xù)關(guān)注惠友安的動(dòng)態(tài)，我們會(huì)隨時(shí)更新，及時(shí)上傳客戶的使用反饋體驗(yàn)，無論是簡單的修改，還是復(fù)雜的功能定制，我們都可以快速地為您提供最優(yōu)的解決方案。我們堅(jiān)持：“您提要求，我們來做”為服務(wù)宗旨。我們已為100多家公司進(jìn)行OEM、ODM研發(fā)生產(chǎn)。
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